777 پریمیوم: کمپانی چری با راه‌اندازی طرح خودروهای کارکرده تأییدشده در بریتانیا، می‌خواهد اعتماد خریداران به خودروهای دست‌دوم چینی را افزایش دهد و سهم بیشتری از این بازار به دست آورد.
کمپانی مادر چری، طرح جدیدی با عنوان «خودروهای کارکرده تأییدشده چری» یا (Chery Approved Used) را در بریتانیا راه‌اندازی کرده است. هدف این برنامه، افزایش اعتماد مشتریان به خودروهای کارکرده چینی است؛ بازاری که برای موفقیت بلندمدت برندهای تازه‌وارد، اهمیت زیادی دارد.
این طرح مزایایی مشابه برنامه‌های فروش خودروهای کارکرده تأییدشده در دیگر خودروسازان دارد؛ از جمله بازرسی فنی دقیق و ضمانت مورد تأیید خودروساز.
در زمان آغاز برنامه، ۱۱۰ دستگاه خودرو در میان ۱۰۰ مرکز فروش چری در بریتانیا واجد شرایط شرکت در این طرح بودند. طبق اعلام چری، هر خودرو باید سابقه کامل سرویس‌های دوره‌ای در شبکه خدمات این برند را داشته باشد، معیارهای سخت‌گیرانه‌ای از نظر سن، کارکرد و وضعیت فنی و ظاهری را برآورده کند و پس از گذراندن بازرسی جامع، مراحل آماده‌سازی نهایی را پشت سر بگذارد.
خودروهای پذیرفته‌شده در این برنامه حداقل دو سال ضمانت خواهند داشت. البته چری خودروهای نو خود را با ضمانت هفت‌ساله عرضه می‌کند و اگر هنگام فروش خودروی کارکرده هنوز بخشی از این ضمانت باقی مانده باشد، ضمانت اصلی به مالک جدید منتقل خواهد شد؛ حتی اگر مدت باقی‌مانده آن از ضمانت دوساله طرح خودروهای کارکرده بیشتر باشد.
برای مدل‌های هیبریدی نیز گواهی سلامت باتری صادر می‌شود که بر اساس آن، میزان سلامت باتری دست‌کم ۹۰ درصد تضمین خواهد شد. علاوه بر این، پوشش بیمه‌ای با سقف ۳۵۰ پوند برای فرانشیز بیمه نیز به‌عنوان یکی دیگر از مزایای طرح در نظر گرفته شده است.
فارل هسو، مدیرعامل چری در بریتانیا، این برنامه را «گام طبیعی بعدی» برای برند دانسته است. او می‌گوید استانداردهای بالای این طرح، اطمینان و آرامش خاطر مورد نیاز مشتریان را فراهم می‌کند و به نمایندگی‌ها نیز بستری مناسب برای افزایش رضایت و وفاداری بلندمدت مشتریان می‌دهد.
رشد چری در بریتانیا؛ از فروش مدل نو تا بازار دست‌دوم
چری تابستان سال گذشته با شاسی‌بلند تیکو 7 وارد بازار بریتانیا شد و پس از آن، دامنه محصولاتش را گسترش داد تا جایی که بر اساس آمار مطرح‌شده در گزارش رسمی، چری بیش از ۳۹ هزار دستگاه خودرو در بریتانیا فروخته و در سال جاری به سهم بازاری نزدیک به دو درصد دست یافته است؛ عملکردی که فروش این شرکت را بالاتر از برندهای نامداری مانند داچیا، فیات، سیتروئن و… نشان می‌دهد.
با این حال، در میان زیربرندهای این گروه، برند جیکو (Jaeco) توجه بیشتری به خود جلب کرده تا جایی که مدل جیکو 7 به دلیل شباهت ظاهری‌اش به برخی محصولات رنجروور، لقب غیررسمی «رنجروور تمو» را گرفته و در سپتامبر به پرفروش‌ترین خودروی بریتانیا تبدیل شد. سهم بازار این برند نیز به ۳.۴ درصد رسید؛ رقمی که آن را به سهم بازار نیسان و دیگر غول چین یعنی BYD نزدیک می‌کرد.
راه‌اندازی برنامه خودروهای کارکرده چری در ادامه مسیری است که پیش‌تر برندهای Jaecoo و Omoda آغاز کرده بودند. برنامه مشابه این دو برند از ژانویه امسال در بریتانیا اجرا شده و برای خودروهای واجد شرایط، ضمانت دوساله، گواهی سلامت باتری برای مدل‌های هیبریدی و برقی، دو سال سرویس رایگان و ۱۲ ماه امداد جاده‌ای در نظر گرفته است.
رقابت فقط بر سر فروش خودروی صفر نیست
اهمیت این خبر فراتر از اضافه‌شدن یک برنامه ضمانت به خدمات چری است. برای خودروسازی که می‌خواهد در بازاری رقابتی مانند بریتانیا جایگاه پایداری پیدا کند، فروش خودروی نو تنها بخشی از مسیر است. خریدار باید مطمئن باشد که چند سال بعد نیز خودروی او خریدار دارد، وضعیت فنی آن قابل ارزیابی است و هزینه‌های احتمالی مالکیت آن قابل پیش‌بینی خواهد بود.
در بازار خودروهای کارکرده، سابقه خدمات، وضعیت فنی، ضمانت و امکان اطمینان از سلامت باتری می‌توانند بر تصمیم خریدار و ارزش فروش مجدد خودرو تأثیر بگذارند. این عوامل برای برندهایی که هنوز در حال ساختن اعتبار خود هستند، اهمیت بیشتری دارند؛ زیرا مشتریان بالقوه ممکن است علاوه بر کیفیت محصول، درباره دوام بلندمدت، دسترسی به خدمات و هزینه تعمیرات نیز پرسش داشته باشند.
چری با طرح جدید خود می‌کوشد بخشی از این نگرانی‌ها را کاهش دهد. بازرسی پیش از فروش، ضمانت مورد تأیید سازنده و گواهی سلامت باتری، خودروهای کارکرده این برند را به محصولاتی با وضعیت مشخص‌تر تبدیل می‌کنند. البته موفقیت واقعی برنامه در نهایت به کیفیت اجرای آن، تجربه مشتریان، دسترسی به قطعات و خدمات و عملکرد خودروها در گذر زمان بستگی خواهد داشت.
پیام حرکت چری روشن است: رقابت بر سر مشتری، با تحویل خودروی نو پایان نمی‌یابد. خودروسازی که می‌خواهد اعتماد بلندمدت بسازد، باید برای سال‌های بعد از خرید نیز برنامه داشته باشد؛ از سرویس و ضمانت گرفته تا سلامت فنی و ارزش خودرو در بازار دست‌دوم.
